隆百高速公路南盘江板坝大桥桥区板坝滩航道整治修改设计审查会于2009年6月9日在南宁市翔云大酒店召开。会议听取了业主（广西隆百高速公路发展有限公司）对板坝大桥建设概况的介绍和设计单位（贵州省顺达水运规划勘察设计所）对修改设计方案的说明。经广西、贵州两省的交通、航道、航务、海事等部门代表的充分讨论，基本肯定设计单位对板坝滩航道整治修改设计方案，对其它一些问题如施工水位的确定等进行了深入探讨，并要求设计单位进一步完善。完善后的修改设计方案可作为板坝滩航道整治施工的参考。

此次板坝滩航道整治修改设计方案将航道中心线自通航孔中心线起向右侧平移20m，大桥上游220m、下游110m设计为直线航道，并将原预算的工程投资由1200多万元降至500多万元。该修改方案虽然增加了桥涵标、桥柱灯、倒立水尺、鸣笛标等助航设施，但根据桥区实际情况，与会代表一致要求：在板坝大桥上、下游适当位置设置桥前侧面标；在丁坝头设置侧面标志，以引导船舶顺利通过桥区。

板坝大桥有一桥墩位于河中间偏右侧，对中洪水期船舶航行不利，会议建议业主同步建设桥墩的防碰撞设施，以保证大桥和船舶的安全。

由于板坝大桥横跨广西、贵州两省的界河—南盘江，板坝大桥桥区航道航标和航道行政的具体管理工作需两省协商解决。目前，该项工作正在进行之中。