4月9日，自治区交通厅与柳州市政府在南宁签订协议，双方共同投资建设西南水运出海北线通道（柳江）航道整治一期工程，项目将于今年6月开工，工期2年。建成后柳江可全年双向通航500吨级船舶。

柳江是西江的第二条大支流，可四季通航。但在枯水期，柳江红花电站至石龙三江口的航道仅为六级，只能通航100吨级货船，成为柳江航道的瓶颈段。柳州市的许多物资需经陆路运至下游的武宣、贵港两地装船出海，运输成本偏高，严重制约水路运输业的发展。因而迫切需要通过航道整治手段提升航道等级，改善柳江航道条件，提高通航能力，才能解决水路不畅的问题，从而降低柳州工业品运输成本。

柳江红花电站至石龙三江口（共101．2公里）航道整治工程是“广西掀起交通建设新高潮”的项目之一。根据自治区交通厅与柳州市政府签订的协议，该航道按通航500吨级航道标准建设，航道尺度为2.0×40.0×330m（航深×航宽×弯曲半径），共整治险滩26个，工期2年，由自治区交通厅与柳州市人民政府分别承担５０％工程建设资金。工程建设内容包括航道工程、助导航工程及管养支持保障系统。按四级航道标准建设的同时，兼顾三级航道的标准建设，整治后可全年双向通航500吨级船舶，航道通航能力由目前352万吨提高到1324万吨。