沿着青石板砌的步级拾级而下，我们来到石门码头，我们将从这里登上交通艇到武宣分局船舶锚泊地后再登船出发。黔江岸边一块竖立的巨石中间正好开了一个口，与房门宽度相当，称之为石门，穿过石门，便来到了石门码头，码头是步级的形式，是在江岸的石头上直接开凿出几个台阶的步级而成，从开凿的痕迹看，应是有些年代了。老街的居民三五成群来这里洗衣，虽然家里都安装了自来水，但好些老街居民还是习惯来江边洗衣，一面洗衣，一面拉拉家常，他们很享受清晨这段时光。

    接我们的小艇还未到达，我便就地坐在码头石阶上，静静的看，静静的听。清晨的阳光洒在清澈的江面上，洗衣的桶、盆在水面激起层层涟漪不断地荡漾开去，波光粼粼。潺潺的水声与老街居民的欢声笑语相糅合，如同清亮悠远的歌曲，伴随着徐徐的清风，很轻柔，似是不忍打破这清晨的美丽与祥和。我沉醉于老街居民这种悠闲的慢节奏生活。“上船了”同伴们的招呼声，让我回过神来，接我们的小艇到了，我们登上小艇驶离码头。

多美的景致啊，我回头看了看石门老码头。这一带从江边到坡岸，坡度不大，地势比较平缓。大藤峡水利枢纽正在建设，将于后年开始蓄水，届时黔江河谷将逐步变成平湖，而古老的石门码头将淹没在江水之下，今天所见的景致亦将有所变迁，想到这些心中隐隐有些不舍。但一转念，今天老街居民的悠闲生活是得益于改革开放以来，我们国家经济的飞速发展,人民的生活水平的日益提高,没有这些发展人民的生活悠闲不起来，而石门码头的美丽与祥和亦不存在。

    党的十八大以来，立足发展全局，我区实施“双核驱动”与“三区统筹”发展战略。大藤峡水利枢纽工程是珠江—西江经济带和“西江亿吨黄金水道”基础设施建设的标志性工程。正在实施的大藤峡水利枢纽工程建成后，在保障流域防洪和供水安全、促进地区经济可持续发展等方面将发挥十分重要的作用。在航运方面，大藤峡水利枢纽向下游可衔接西江航运干线，筑坝雍高水位后可渠化库区航道，向上游可衔接柳江的红花水电站和红水河的桥巩水电站，从而为进一步提高西江航运干线的中线通道和北线通道的航道等级打下坚实的基础，下一步通过航道整治即可形成Ⅱ级航道，届时将大大地提升西江黄金水道运力，有力地带动沿江经济的发展,这也是我们水运人的期盼。

    沿江经济发展了，沿江的基础设施才能建设得更好，沿江人民生活水平才能不断提高。我想消失的石门码头景致，在我们的发展中将会以另一番形式呈现，而和谐与繁荣必定是其主题。