勒马航道站维护的航段是我们柳州航道辖区最险要的航段，为了保障航道的安全畅通，多年来我们的航道站职工远离家庭，坚守寂寞，真正把自己的青春、汗水都奉献给了这段魔鬼航道。我每次想起勒马航道站，就想起远离城镇的勒马岸坡上几十年如一日伫立的通行信号标，就想起在荒凉的浪滩边上几十年风雨无阻坚韧驻守的信号台，那背后是他们对航道事业的默默坚守。这也是我们柳州航道职工为柳州航道事业、为广西水运事业发展兢兢业业地作出航道人应有贡献的一个缩影。

服务于辖区水运的发展是我们航道人的使命，更高等级的航道和更高质量的服务是当前的经济发展需求。

当前我们柳州航道辖区的航道等级偏低，与沿江经济发展需求极不匹配，我们的站房等基础设施残旧，船机设备残旧，人员青黄不接，我们的航道支持保障系统与当前的高质量发展极不协调。近年来柳州、来宾两地经济飞速发展，特别是来宾市武宣县的碳酸钙产业为代表的砂石产业的爆发式的发展，对水运的需求也是爆发式的增长。但是，我们的航道建设跟不上当地经济发展的步伐，与当前的需求相去甚远，特别是黔江航段及大藤峡船闸通航瓶颈问题，制约了沿江的经济的发展。这是我们柳州航道当前遇到的困难。

但是困难与机遇并存，进入新时代，我们柳州航道也迎来了新的发展机遇。大藤峡水利枢纽的建设给我们带来了航道升级建设发展的新机遇。当前我们正在积极开展来桂、柳江航道工程建设，我们要借建设的机遇在发展中解决我们存在的问题，如站房等基础设施更新、船机设备的升级换代等。更高等级的航道需要更高水平的维护，更高水平的维护才能向社会提供更高质量的航道服务。这就需要我们继续传承老一辈航道人吃苦耐劳的优良传统和坚忍不拔的奋斗精神，去把握机遇迎接挑战。

作为航道建设发展的后来人，我们现在责任重大，重任在肩。我相信在我们全体柳州航道人的努力下，我们一定能克服当前困难，把握当前的发展机遇，开创柳州航道发展新局面。继往开来，我们柳州航道应以高质量的航道服务，为水运的高质量发展继续作出我们应有的贡献。

借堂道德讲堂送吉祥环节，我代表中心班子向曾经为航道事业奉献青春岁月的老同志，向正在为航道事业担当奋斗的同志们，表示衷心的感谢！也通过你们对一直以来支持航道事业的家属表示诚挚的慰问。

祝愿在大家身体健康、家庭幸福！

祝愿我们的柳州航道事业一帆风顺、蒸蒸日上！

祝愿我们的祖国越来越繁荣，我们生活越来越美好！

今天我们在这里集会，以勒马航道站撤除通行信号标为载体，以道德讲堂为形式号召我们广大职工继续传承老一辈航道人吃苦耐劳的优良传统和坚忍不拔的奋斗精神，不忘初心继续前进，去把握机遇迎接挑战，推进我们的精神文明建设，为我们全国文明单位建设注入更多活力。

大藤峡水利枢纽的建设，其通航建筑物只有一线船闸，成为当前黔江航段的通航瓶颈，这是其带来的困难。

但是，大藤峡水利枢纽的建设更多的给我们带来了机遇，它使得勒马乃至黔江航段得以渠化变为宽阔畅通的库区航道，魔鬼航道不再，它使得我们多年期盼的撤通行信号标成为可能，它使得我们柳黔江、红水河航道升级到更高等级的航道成为可能，我们辖区的航道迎来了跨越式的升级建设新局面，这对我们柳州航道的发展来说，是一个很重要的转折点。

以勒马信号台为代表的几十年如一日的坚守不易！

柳州航道迎来的新发展机遇来之不易！