针对红花船闸船舶过闸时间长、船舶滞留严重的问题，为确保船舶安全畅通，近日，我处与市交通局、海事局联合行文，建议将红花船闸纳入政府范围管理。

红花电站船闸于2005年底建成正式运行，在《广西壮族自治区船闸管理办法》施行前，船舶通过该船闸，按每吨位收取0.3元过闸费，船闸实行昼夜运行，秩序良好。自从2007年5月1日“办法”施行后，船舶实行免费过闸，对船主来说应是好事，但由于红花船闸运行管理上存在问题，造成船舶滞留严重，直接影响了水运业的发展。我处作为柳州航区航道船闸的主管部门，曾多次通过宣贯“办法”，与红花电站进行协调并做了大量工作，但上述问题仍然没有得到解决。为此我处与市交通局、海事局对红花船闸的运行管理情况进行了多次调查的基础上，于2007年10月17日向柳州市政府联合行文，并提出以下建议：一是将红花电站船闸收归政府部门管理；二是由企业继续管理，市政府给予一定的补助。